bindif2

В начале лета в сети Интернет откроется официальный сайт Московского метрополитена. Как сообщило во вторник агентство РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу метро, "сайт уже готов, но пока не до конца наполнен информацией". Это будет первый в истории метрополитена официальный сайт, который обещает дать исчерпывающую информацию о работе "подземки" и пассажиру, и специалисту.

Основные разделы сайта будут в себя включать "Информацию", "Структуру", "Линии и станции", "Перспективы развития", а также "Вакансии" и "Контакты". В разделах сайта будет помещена официальная информация, в том числе годовые отчеты о работе метро, статистика, полезная информация о сроках ремонта эскалаторов и станций, сведения о компаниях, работающих с метрополитеном.

Также на главной странице сайта посетитель найдет своеого рода "жалобную книгу", куда может записать свои замечания и предложения о работе метро. Разработчики планируют проводить на сайте еженедельные викторины на знание истории метро и голосования, сообщили в пресс-службе.

Дизайн сайта будет выполнен в традиционной серо-синей гамме метрополитена. Наверху, на каждой странице сайта будет изображен символ Московского метрополитена - голубой поезд, сказали представители метрополитена. Сообщается, что на главной странице можно будет увидеть флэш-анимацию о том, как прибывает состав и как в него заходят пассажиры.

Было также отмечно, что в настоящее время у метрополитена есть своя страница в Интернете - на ней, в основном, можно найти новости и краткую информацию для пассажиров, приводит РИА слова представителей метрополитена. "Этого, конечно, недостаточно", - заметили в пресс-службе. Тем не менее, в Интернете можно найти множество неофициальных сайтов, посвященных столичной "подземке".

Бюджетный ирландский авиаперевозчик Ryanair объявил 19 марта о том, что в мае откроет новый рейс из находящегося недалеко от Парижа аэропорта Бове (Beauvais) в Марсель. Об этом сообщает The Independent. Таким образом, рейс Ryanair, возможно, станет конкурентом маршрута Париж-Марсель высокоскоростных поездов TGV, принадлежащих государственной SNCF.

В то же время компания Ryanair сообщила, что не намерена, по крайней мере сначала, конкурировать с SNCF. Авиаперевозчик предполагает, что пользоваться рейсом Бове-Марсель будут, в основном, жители Нормандии и севера Франции.

По продолжительности рейс Ryanair займет больше часа, в то время как на поезде этот путь отнимет три часа. В то же время билет на самолет будет стоить от 25 до 30 евро (максимум 250 евро, включая все налоги), а на поезд - около 105 евро в одну сторону. Правда, у SNCF есть специальные предложения, позволяющие при предварительном бронировании снизить цену до 22 евро.

На территории Франции действует пока только одна бюджетная авиакомпания - easyJet. Она не конкурирует напрямую с поездами TGV, предлагая рейсы Париж-Ницца или Лион-Бордо. В 2002 году easyJet открыла рейс из парижского аэропорта Орли в Марсель, однако отказалась от него в 2005 году.

Митинг белорусской оппозиции у здания Академии наук в Минске завершен, сообщает "Интерфакс". Участники акции разошлись большими группами, а часть их осталась на месте. Одна колонна двинулась по проспекту Независимости к Национальной библиотеке, где проводится концерт.

Сборная Испании по теннису в воскресенье выиграла Кубок Дэвиса, одержав в финале турнира победу над сборной Аргентины, сообщает агентство France Presse.

В четвертом матче финала, продолжавшемся около четырех часов, испанский теннисист Фернандо Ведаско выиграл в пяти сетах у аргентинца Хосе Акасусо (6:3, 6:7, 4:6, 6:3, 6:1) и принес Испании досрочную победу, сделав общий счет финала 3:1. Единственное очко Аргентине принес Давид Налбандян, обыгравший Давида Феррера.

Позднее в воскресенье в аргентинском Мар-дель-Плата должен состояться последний матч финала – Давид Налбандян против Фелисиано Лопеса. Тем не менее, так как исход турнира уже определен, эта встреча может быть отменена.

Сборная Испании ранее дважды выигрывала Кубок Дэвиса - в 2000 и 2004 годах. Сборная Аргентины не выигрывала Кубок Дэвиса ни разу, однако трижды выходила в финал турнира.

Большой противолодочный корабль "Адмирал Виноградов", обеспечивающий безопасность судоходства в районе Африканского Рога, защитил от нападения пиратов голландское судно "Нэдмолд Баренс". Об этом в ночь на среду сообщил РИА Новости помощник главкома ВМФ РФ Игорь Дыгало.

"С борта судна "Нэдмолд Баренс", идущего в Аденском заливе, по каналам связи поступил сигнал о помощи в связи с приближением к нему с кормовых курсовых углов пиратских быстроходных лодок. Капитан судна сообщил, что пираты ведут стрельбу из стрелкового оружия. На большом противолодочном корабле "Адмирал Виноградов" была немедленно сыграна боевая тревога и поднят в воздух вертолет Ка-27", - цитирует агентство заявление Дыгало.

Других подробностей произошедшего помощник главкома не сообщил.

Напомним, что в борьбе с пиратами "Адмирал Виноградов" сменил сторожевой корабль "Неустрашимый", в течение нескольких месяцев отражавший атаки пиратов на торговые суда в территориальных водах Сомали.

В Пекине 29 февраля открылся крупнейший в мире аэропорт, способный выдержать наплыв гостей летней Олимпиады-2008. Об этом сообщает агентство AFP.

Терминалы аэропорта растянулись на 3,25 километра, а его площадь составила 98 гектаров. На его территории могло бы разместиться 170 футбольных полей. Для того, чтобы освободить место для аэропорта, потребовалось переселить около 10 тысяч человек из девяти деревень.

Дизайн крупнейшего в мире аэропорта разрабатывал известный британский архитектор Норман Фостер (Norman Foster). Он сделал сооружение похожим на гигантского дракона с длинным хвостом и прозрачной "чешуей" на крыше. Аэропорт был построен менее чем за четыре года, для его возведения использовался труд 50 тысяч рабочих (трое из которых погибли во время постройки).

С новым аэропортом уже работают пять авиакомпаний, в том числе British Airways и Quantas Airways. Когда аэропорт заработает в полную силу, через него каждый день будут проходить примерно 208 тысяч пассажиров.

Во вторник в индийском штате Уттар-Прадеш на железнодорожном переезде поезд столкнулся с автобусом, в результате чего погибло 34 человека.

Столкновение, по предварительным данным, произшло из-за того, что смотритель переезда не перекрыл движение по нему при приближении поезда. В результате во время прохождения состава "Kasgunj Express" по переезду на путях оказался пассажирский автобус, в котором находилось 34 человека. Поезд врезался в автобус и столкнул его в протекающий рядом канал. По сведениям Associated Press, все люди, находившиеся в автобусе погибли.

Число пострадавших в ходе инцидента составляет более 26 человек. Как установила полиция, предполагаемый виновник столкновения - смотритель переезда - скрылся с места происшествия.

Количество жертв ледяного шторма, пятый день продолжающегося в центральных районах США, ко вторнику, 16 января, достигло, по меньшей мере, сорока человек, передает агентство AFP.

Канадский палеонтолог Майкл Шиллачи в своей работе, опубликованной в журнале Journal of Human Evolution, доказывает, что миграция людей из Африки происходила в два этапа. Общепринятая на сегодняшний день теория утверждает, что современные люди покинули африканский континент и начали заселять Европу около 50 тысяч лет назад.

Профессор Университета Торонто утверждает, что, хотя все современные люди являются потомками мигрантов "второй волны", некоторые популяции, происходящие из Израиля, Иордании, Ливана, Сирии, Австралии, Новой Зеландии и Индонезии, имеют генетическое сходство с более ранними мигрантами.

Шиллачи также установил, что потомки людей, мигрировавших первыми, являются дальними родственникам неандертальцев, которые покинули Африку существенно раньше предков человека разумного. Общий предок Homo sapiens и неандертальцев жил в Африке около 500 тысяч лет назад, однако ветвь неандертальцев выделилась после его миграции в Европу, в то время как современный человек появился непосредственно в Африке.

Свои выводы Шиллачи сделал, основываясь на результатах генетического анализа и сравнительного анализа черепов 28 популяций современного и доисторического человека. Подобный анализ часто проводят в дополнение к исследованию последовательности ДНК для более точного определения отношений родства между человеческими популяциями.

Канадский ученый установил, что древнейшие люди с Ближнего Востока с одной стороны и Австралии, Новой Зеландии и Индонезии с другой, генетически очень похожи. Все современные люди ближе к "европейцам", жившим в период от 40 до 10 тысяч лет назад - то есть, уже после "второй волны" миграции из Африки.

Наиболее вероятным сценарием развития событий, по мнению Шиллачи, является следующий: предки людей, заселивших Австралию и Азию, вышли из Африки до начала миграции, приведшей к заселению Европы 50 тысяч лет назад. Ученый считает, что ранние мигранты покинули Африку примерно 100 тысяч лет назад и впоследствии перемешались с теми, кто покинул африканский континент позже.

В своей статье палеонтолог делает вывод, что человеческие популяции, покидавшие Африку с разницей в 50 тысяч лет, могли представлять разные подвиды человека.

Некоторые предыдущие исследования подтверждают выводы, сделанные Шиллачи. В деревне Херту в Эфиопии были обнаружены останки человека, который по многим признакам был более примитивным, чем Homo sapiens. Приблизительный возраст найденных останков - от 154 до 160 тысяч лет.

Тем не менее, некоторые ученые сомневаются в обоснованности выводов канадского ученого. Профессор вашингтонского университета Эрик Тринкаус считает, что новую работу можно рассматривать как "интересный анализ", однако для полноценного исследования в ней изучено недостаточное количество останков. В качестве других недостатков Тринкаус указывает скромный набор измерений и слишком большую разницу в возрасте исследованных образцов.

Группу Boney M попросили не исполнять песню "Rivers of Babylon", один из самых известных хитов коллектива, во время выступления на Западном берегу реки Иордан, сообщает Associated Press.

Организаторы Палестинского международного фестиваля, в рамках которого выступали Boney M, обратились с просьбой к вокалистке группы Мэйзи Уильямс. Видимо, их не устроил тот факт, что в песне "Rivers of Babylon" цитируется Псалтырь. Певица заявила, что "не знает, была просьба продиктована политическими соображениями или нет, но участники группы были немного расстроены таким решением".

Отметим, что песня "River of Babylon" была написана ямайской регги-группой The Melodians в 1970 году. Однако широкую известность композиция получила в 1978 году, когда Boney M записали свою кавер-версию и выпустили ее в виде сингла. Затем этот трек вошел в альбом "Nightflight to Venus", также вышедший в 1978 году.

В припеве "Rivers of Babylon" цитируется 137 (136 в в русском Синодальном переводе) псалм: "При реках Вавилона, там сидели мы и плакали, когда вспоминали о Сионе". (В песне этот фрагмент звучит так: "By the rivers of Babylon, there we sat down//We wept when we remembered Zion".) Эти строчки, выражающие скорбь еврейских изгнанников о потерянной родине, показались палестинским организаторам фестиваля "неподобающими".